Newsarchiv

6.10.2007 12. ADAC Rallye Bad Emstal

(A.Beinke / J.Beinke) Ausfall auf WP6 durch starken Ölverlust am Ölkühlerflansch. (Ich hatte dummerweise die Schraube nicht mit Schraubensicherung eingesetzt, dadurch hat sich der Flansch gelöst). Der Motor ist aber schon zur Kontrolle ausgebaut. Sorry für die Ölspur in der Ausfahrt von WP6.

Foto: LR-Rallyefoto

15.9.2007 16. ADAC Reckenberg Rallye

Erfolgreicher Test des Ascona 400 (A.Beinke / M.Bredenförder) als Vorausfahrzeug (00). Ausfall des C Coupes (J.Beinke / J.C.Beinke) nach WP3 mit defekter Hinterachse/Kardanwelle. Bilder in der Galerie

Erste Fahrversuche mit dem Ascona 400..

 

 

1. Oldtimertreffen "Rund um Schwenningdorf" am 24.6.2007

Download: Flyer

Download: Nennung

Download: Gesamtergebnis

Bilder Oldtimertreffen (NEU 27.7.07)

Infos bei juergen.beinke@online.de

 

16.9.2006 ADAC Wittekind Klassik

Ausfall (Bremszylinder defekt) Mercedes Benz 190SL

 

 

20.8.2006 32. ADAC Fischereihafen Rallye-Sprint Bremerhaven

Ergebnis RAC:

9. Gesamt / 2. Klasse CTC23 J.Beinke / A.Beinke 

Ergebnis SCB:

 11. Gesamt / 5. Klasse CTC23 J.Beinke / A.Beinke 

 

7.8.2006 14. ADAC Oldimertreffen Melle

1. Gesamt / 1. Klasse 9 A.Beinke / J.C. Beinke Mercedes 190SL

 

 

1.7.2006 XV. Rallye Buten un' Binnen / 41.ADAC Visselfahrt www.acverden.de

Ergebnis Visselfahrt:

27. Gesamt / 1. Klasse CTC23 J.Beinke / A.Beinke Kadett C Coupe 2.0

Ergebnis Buten un' Binnen:

nicht gestartet  (defekte Bremse)

 

28.5.2006 20. Historic Rallye Venne www.mscvenne.de

Ergebnis:

  9. Gesamt / 1. Klasse 4   A.Beinke / J.C. Beinke Mercedes 190SL
10. Gesamt / 4. Klasse 6   B.Beinke / J.Beinke Ascona B 2.0 E

 

5./6.5.2006 19. ADAC Mobil Pegasus Rallye Sulinger Land

Ergebnis:

Es waren leider nur 3 Starter in der Klasse CTC17 am Start. Die erste Schleife Sieden, Steyerberg, 
Deblingshausen lief ganz gut. Leider sind die Dietmar und Thomas Kreher schon auf WP2 wegen einem 
defekten Kupplungs-Ausrücklager ausgefallen. Bei der 2. Schleife haben wir uns dann in WP6 ins Unterholz 
gewühlt und ich mußte aussteigen um den alten Adam wieder flott zu machen (Zeitverlust ca. 90s). 
Am Auto war zum Glück  alles ok. Leider sind wir dann  auf WP10 durch Probleme mit der Benzinzufuhr 
ausgefallen. Obwohl beide Benzinpumpen liefen und kein Schaden an den Leitungen (die durch den 
Innenraum verlegt sind) zu sehen war, quittierte der 2.0 CIH  bei Posten 30 den Dienst. 
Schade, wir hätten gerne noch auf dem Rundkurs ein paar Runden gedreht. Gewonnen hat die 
Klasse CTC17 das einzige in dieser Klasse verbliebene Team Schütt/Hammerich auf Escort RS2000.
Es hat trotzdem super Spaß gemacht, und unsere Service-Crew hat mal wieder super gearbeitet.
Fetten Dank an Tosti, Uwe, Matze, Peter und Wessi. Ergebnisse gibt es bei www.msg-sulingen.de 
oder www.rallye-magazin.de                       

mal sehen wo wir als nächstes fahren...

AB